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"Désordre en l'air"
2018-10
2018-11 cette page
L'alerte demeure urgente
pour obtenir un cadre horaire limitant l'emprise de cette nuisance
dans le temps et la préservation de certaines zones où le tourisme
aérien n'est pas le seul moyen d'accès, redonnant une continuité dans
la disponibilité des lieux dans les zones à forte fragilité
OBSERVATIONS
-fin novembre: le mouvement des gilets jaunes a été une bénédiction qui a
permis aux jeunes oiseaux en fin de couvaison de pouvoir communiquer le
matin avec leur parents: presque pas d'hélicoptères!
- 20181120 Nouveau hélicoptère Jaune et dessous bleu de type B4
(plus gros, proche type gendarmerie: vérifier si c'est lui qui génère le
26Hz), volant dans la zone-pétrel trajectoire Salazes col-dufour en longeant
le rempart sud du piton-des-neiges (zone interdite au survols), mais techniquement
moins bruyant que ceux de la compagnie-corail (de l'ordre de 6 à 10dB
de moins) : il s'agit de l'hélicoptère du SAMU (nouveau aéronef)
- 20181107_0850 Nouveau hélicoptère blanc avec arrière bleu
(hélilagon?), il a un fenestron au rotor arrière comme les "nouveaux
hélicoptères" de CORAIL, mais le bruit est réellement moins fort
(ce qui n'est plus le cas des hélicoptères de même apparence de la
compagnie Corail-hélico dont le bruit tend même à dépasser celui d'un
hélicoptère de type écureuil), ce nouvel hélicoptère semble aussi plus lent.
L'observation de ces hélicoptère différents et modernes, qui présentent
un réel progrès en acoustique pose la
question sur le bruit épouvantable de ceux de la compagnie Corail,
du même type. Que c'est t-il passé pour ce
chez Corail ces hélicoptères trahissent leur promesses d'amélioration
acoustique?! ils ont été modifiés? ou bien ne sont pas
utilisés dans leur optimum mécanique..
Rappel
de la problématique: qu'on ait un ULM, 1 hélico ou 5 hélico
dans le ciel, "c'est foutu" pour disposer des lieux dans le calme: le
problème est surtout le temps que ça dure: aussi, il serait
souhaitable que si le nombre d'aéronef augmente encore, ça soit pour
organiser tous les départs en début de matinée et plus vite en finir
plutôt que les survols "surnuméraires" se produisent sur le tard faute
de disponibilité d'aéronefs. Il faudrait libérer les lieux plus tôts:
mais jusqu'à quel point concentrer des dizaines d'hélicoptères à la
fois, sans limite, est-il normal de se croire dans un pays en guerre
chaque matin même si ça ne dure que 2 heures?
- Essais de mise en
poste d'observation d'une mini caméra Sony-HDR MV1: 2h d'ambiance
sonore avec audio aac 256kb/s et vidéo 1.25Mb/s = équivalent de 2 heure de
CD-audio avec un son exploitable et la vidéo en plus publiables pour le
laindemain. Le délai de publication pourrait être raccourci de 5h avec un
envoi du fichier via la 4G.
-État des lieux 2018-11 ALERTE "l'attaque
des drones".
- Drônes: il y en a trop, quasiment tous
les jours si le site est touristique dans la saison des vacances, et ils
commencent à faire une pression insoutenable sur les espaces naturels
sensibles à des centaines de mètres à la ronde d'aires de pic nique ou de
belvédères.
parralèlement, la carte de la Réunion est une
"zone blanche" sur les cartes de la DGAC, rien n'est mentionné,
rien n'est fait pour renseigner les pilotes de drone sur la situation, et
aucune pancarte ne sensibilise des préjudices provoqués par leur survol dans
des espaces naturels où la quiétude est nécéssaire aux oiseaux et même à des
gens qui tentent de les voir ou les écouter (dans le sentier botanique de la
Roche Merveilleuse en particulier).
- À surveiller: avec au moins la
sensibilisation du public par cartes, prospectus et pancartes: Le
drone du touriste "lambda" qui va faire sa petite virée-photo à proximité
immédiate d'un site touristique, qui impacte des zones de quiétude sensible
bien trop souvent voir quotidiennement, fortement intrusif sur les forêts
primaires proches d'accès touristiques: il devrait y avoir une carte des
zones sensibles à ÉVITER et des pancartes sur les lieux touristiques: ce que
le touriste lambda ne se doute pas, c'est qu'il est le dizième ou plus
depuis le début des vacances a avoir envoyé son drone au même endroit que
les précédents et que la situation qui le concerne relève désormais de
l'équation "un de plus après beaucoup = trop" .
- À limiter et faire réglementer d'urgence.
Particulièrement dommageable à la faune et à grande échelle (plusieurs
kilomètres carrés): le drone FPV-racer, dont le but du vol n'est pas
de faire des images précises d'un lieu, mais de faire des sensations "en
immersion et cela d'autant plus qu'il existe une forme de tourisme-associé à
surveiller et limiter d'urgence: se rendre en groupe sur un lieu et à
explorer les remparts environnant avec des lunettes de vision permettant de
suivre en direct les images du drone avec la recherche de sensations de vol
spectaculaire: on ne se contente pas d'aller voir, mais la recherche c'est
de voler vite, de se faire peur en frôlant des obstacles, monter, descendre,
virer, piquer, ce type de drone effectu tout ce qui est le pire
pour les oiseaux et qui ressemble à des comportement d'attaque et
d'intimidation: intrusion brutales au dessus d'un rempart, looping,
passages en vitesse entre deux arbres, piqués, et passages répétés et
rapprochés des reliefs.
- URGENCE À appréhender les pilotes en infraction volant loin de la
vue directe de leur drone et en dehors du cadre réglementaire en dehors de
toute autorisation: ces pilotes font facilement plus de dérangements car ils
vont "voir" les remparts, loin, et s'approchent plus encore des nichées
d'oiseaux: la portée de la liaison radio du drone étant de l'ordre de 10km
avec des capacités de vol durant 30mn et une vitesse pouvant atteindre
50km/h de moyenne, ces vols longue distance exposent tous les remparts
depuis CILAOS-CENTRE..
- L'activité d'aéro-modélisme locale, souvent menée sur le stade de Bras Sec
et au quartier ZAC rolang-garros est sans impact notable et n'a rien à voir
avec ces nouveaux engins, elle dure depuis de nombreuse années avec des des
engins évoluant à vue dans un territoire délimité par leur faible
performance et la nécéssité de les voir du poste de pilotage placé à terre,
et sont bien moins bruyants: ce sont des petits avions et des véritables
mini-hélicoptères utilisant le pas cyclique et une stabilisation mécanique,
du coup bien moins bruyant que le moindre drone qui joue sur les variation
de fréquence de rotation de ses hélices pour la stabilité, avec des hélices
à pas fixe (technologie bien plus bruyante et combinant des fréquences
combinées et discordantes).
l'alerte "drône" est lancée à
- la BGTA (qui ne peut pas faire le voyage pour jouer le rôle de poulet et
en passant à coté de l'infraction 9 fois sur 10 après s'être tapé la route
de CILAOS)
- À l'ONF (et son administration!!!) pour d'éventuelles pancartes de
sensibilisation des touristes près des accès aux zones touristiques et
sentiers
- À la SEOR pour obtenir des pancartes et une protection, ainsi qu'à
la DGAC (on sait jamais) pour obtenir une carte, en insistant
en priorité sur la nécéssité que la fragilité des forêts primaires
soit communiquée au public.
- Au Parc National?
Mais c'est des démarches administratrives qui risquent de durer alors
que durant les mois voir années qui vont suivre la popularité des drones
risque de rivaliser avec celle des appareils photo en pleine zone
touristique. Ces nuisances ne sont encore que l'affaire de touristes
innocents qui envoient "leur jouet" faire un peu plus que leur selfie du
haut des belvédères touristique et il est temps que ça n'augmente plus ou
rediminue.
L'impact est particulièrement
important au site de la ROCHE MERVEILLEUSE, par ce que
- La fréquentation touristique (pouvant atteindre 300 touristes-jour)
implique qu'un petit pourcentage de touristes équipés suffit à augmenter
le nombre de répétition à près d'un drone par jour en moyenne: ce n'est
plus qu'occasionnel et cela commence à faire un stress répété qui
justifie le déménagement des oiseaux nicheurs (intrusif et bien plus
gênant que le seul bruit) Les oiseaux nichent moins et plus loin et se
raréfient autour du site de la Roche Merveilleuse....
- Le drone va systématiquement faire un vol à basse altitude au dessus
de la canopée de la forêt du sentier botanique, en raison de l'attrait
visuel des arbres avec barbe de st-antoine: le site fragile est
aussi la cible privilégiée.
- L'impact se produit sur une zone où nichent et se concentrent des
oiseaux par ce que c'est restauré (libéré des plantes envahissantes)
- Ça impacte des gens sur le sentier botanique qui sans que le
pilotes de drone le voit sont parfois survolés de quelques mètres avec
toute l'insistance que fait un survol prolongé (parfois 20mn d'affilée)
sur un parcours mené en boucle et restant donc exposé à la nuisance.
- À moins de 200m d'une zone de nidification de papangue
- À moins de 1.5km à vue sont les zones de nidification des pétrels
D'autres sites sensibles sont à noter
- la ravine séparant le Parc à boeuf du Bonnet carré, souffran déjà de
surfréquentation au lieu dut "bassin bleu", et couloir de passage des
papangues.
- les environs de la future hélistation de brûlé marron qui étaient une zone
privilégiée d'évolution des papangue en rapport avec l'aérologie et le
couloir de circulation des oiseaux que constitue le Bras de Benjoin, mais là
le paysage a déjà morflé.
- piton fleurs jaune
Nuisances sonores du tourisme aérien: gyrocoptère en moins pourvu que ça
soit acquis.
- Novembre 2018 semble plus calme que les autres années. Pourtant c'est
idem: concentré quasi en continu les 2 premières heure plus les "normeaux" 4
à 7 survols/heure qui prolongent la présence du bruit aérien entre 9h et 12h
avec même tendance plus marquée à l'étalement horaire sur le tard (paramètre
négatif, la tranquilité se fait attendre plus longtemps) mais c'est SANS
PASSAGE DU GYROCOPTÈRE (survols entre septambre 2017 et début octobre 2018,
en espérant que cette fois c'est fini avec cet engin),
Rien que cet aéronef en moins donne une impression d'amélioration comparé
aux autres années à la même période, par ce que c'était à la fois le plus
bruyant, mais celui dont les passages duraient le longtemps par survol..
Il existe le matin des moments d'accalmies parfois importants entre les
hélicos, pouvant atteindre... un quart d'heure:, mais c'est pour que
ça reccomence plus tard et on n'est pas tranquille tant que les nuages n'ont
pas tout bouché: l'abolition de la quiétude par beau temps sans cadre
horaire demeure. L'alerte demeure urgente
pour un cadre horaire limitant l'emprise de cette nuisance dans le temps
et la préservation de certaines zones où le tourisme aérien n'est pas le
seul moyen d'accès, redonnant une continuité dans la disponibilité des
lieux dans les zones à forte fragilité
Tant qu'il fait beau, il reste peu probable de pouvoir écouter les oiseaux
endémiques, dont la présence semble diminuée à comparer de l'année
précédente (et avec une plus grande fréquence de passage de drones et
un tourisme particulièrement peu respectueux, bruyant et sale sur les
sentiers l'hiver 2018 et pour les vacances d'octibre 2018, faute de
sensibilisation),
Pas évident de se relaxer ou de randonner en écoutant la nature,sans doute
pas trés évident aussi de rester connecté avec des confrères en tant
qu'oiseau endémique tant les moments de calme restent trop étriqués pour
retrouver les grandes symphonies d'oiseaux échangeants à grande distance
La situation actuelle reste dramatique pour un lieu partiellement inscrit au
Patrimoine Mondial et Parc National, qui ne sont que des titres: la réalité,
c'est un patrimoine naturel abandonné à la prédation touristique et
économique.
2018-10
OCTOBRE 2018 résumé et notes
complètes.
LES TRAVAUX DE L'HÉLISTATION
ont d'or et déjà provoqué la destruction d'une zone de nifification des
papangues, ont détruit une zone d'intérêt écologique réservoir de
biodiversité, SANS PERMIS DE CONSTRUIRE (pas trouvé de trace de
l'autorisation).
Cette zone est particulièrement exposée aux vents, surélevée: c'est un
nouvel espace de lancement des plantes invasives par disséminations de
graînes et fragilisation du millieu. Les dégâts sont très importants, vu la
rareté de sites naturels similaires, et le mal est déjà fait: le piton a été
applani, tout a été rasé...
CHOIX INCOMPRÉHENSIBLE.
En effet, ce site, déjà applani,
avec accès, protégé du vent de la plaine, aurait pu assurer cette fonction
sans faire tant de dégât. (le vent de la plaine se signale par ce phénomène
et est évident dans ce tournage 20181010
113652 on peut se demander si les études aérologiques ont été
faites!!!) ce site est
plus facile à approcher, caché des habitations, avec beaucoup moins d'impact
acoustique lors de l'approche et des départs, était tout indiqué pour
descendre les poubelles du refuge et assurer les ravitaillements en cas de
coupure de la route de Cilaos. Pour l'éventuel tourisme, il aurait juste
fallu "nettoyer un peu" et se poser sur un lieu panoramique qui "en jette"
n'était pas une nécéssité absolue.
2018-10-10 photos.
20181010
1107 travaux hélistation
20181010 1111
Brûlé Marron
20181010 1119
travaux hélistation
20181010 1123
travaux hélistation
20181010 1126
travaux hélistation
20181010 1129
travaux hélistation
20181010 1132
travaux hélistation
20181010 1142
travaux hélistation
20181010 113652
hélistation de CILAOS Vidéo pour Cilaos Mon Amour
mi octobre 2018
Bruit intensif pouvant être continu 2 heures de suites entre 6h30 et 8h30 du
matin, relative acalmies avec des moments de calme pouvant atteindre 15mn
ensuite, et phase de survols intensives survenant vers 11h
Le fait que le calme ne revient pas et est massacré par les survols de 11h
continue de bloquer la matinée. Un correspondant guide de montagne constate
la désaprobation croissante de ses clients, et signale même un témoignage
d'une personne mise en grande difficulté nerveuse à Aurère, à Mafate. À
Cilaos, il ne faut pas compter sur les lieux avant 11h, ensuite, ça reste
occasionnel, les nuages viennent souvent limiter, heureusement.
Une grande amélioration passagère est du au fait que l'autogyre ne semble
plus passer, ces deux dernières semaines.
2018-09
septembre et début octobre 2018 :
c'est peu différent de la période d'observation été 2018 (spectrogramme des nuisances sonores).
Intensif entre 6h et 9h du matin avec plus de 65dBA au sol à CILAOS-ville
zone résidentielle, ça reste une ambiance délirante "de guerre" ou de "pays
sinistré" car dans les autres endroits du globe, une telle concentration
d'hélicoptères à la suite est généralement associée à des catastrophes ou
des opérations militaires.
Puis vient dans la tranche horaire 9h 10h une acalmie remarquable,
plus marquée que lors de la grande période d'observation de début d'année,
pouvant atteindre 20mn: on croirait que le calme est revenu, mais c'est
désilusion car ça reccomence, pas en continu mais tout de même avec 5 à 7
survols/heure.
La quiétude digne de la recconaissance des
lieux ne revient qu'à partir de midi et perdure
des passages d'autogyre, et seulement la plupart des après midi les nuages
viennent protéger les lieux.
Il faut vraiment que le calme soit installé pour que les chants d'oiseaux
s'installent avec cohérence: cela n'arrive pas, jamais le matin, et pas
toutes les après midi, c'est déjà le printemps, "normallement" ça devrait
chanter beaucoup plus. Quand l'autogyre passe tardivement, ou tout autre source de
bruit intense et prolongé, tarde le retour des chants d'oiseaux, mis à part
l'exotique merle-maurice qui semble le seul à ne pas être perturbé.
SUITE MOIS #2018-10
#2018-10
Août 2018
destruction d'un site naturel pour
l'hélistation de CILAOS.
Hélistation de
CILAOS (photos 24 août 2018):
page temporaire pour
préparer les mise à jour de "http://cilaos-mon-amour.com
ou http://www.cilaos-mon-amour.com" et son doublon de secours "http://cirque.de.cilaos.free.fr
Cilaos mon amour coûte cher et devrait être arrêté. Il est donc
temporairement en doublon synchronisé avec un serveur gratuit en attendant
de laisser le site en plan mais archivé, Cilaos mon amour est conservé le
temps de changer les liens des doccuments hors-site s'y référant.
adresse des publications postérieures à la tenue de CILAOS MON AMOUR.
http://fourretout.free.fr/cilaos-mon-amour-tmp/
http://cirque.de.cilaos.free.fr
mise à jour annuelle après finalisation.